Med utviklingen av transportindustrien fokuserer OEM-er nå ikke bare på flammehemming av materialer for kommersielle personbiler, men også på miljøindikatorer som lav VOC, lav lukt og kontrollerte nivåer av formaldehyd, benzen, toluen, xylen og duggverdi. Denne omfattende tilnærmingen tar sikte på å forbedre den generelle ytelsen og sikkerheten til bussinteriør. La oss utforske med Jiangsu Compound bruken av PC/ABS-materialer med lite-røyk, null-halogen,-lukt i dette krevende feltet.
Dette avanserte materialet dekker de skiftende behovene til moderne bussdesign perfekt. Denslite-røyk, null-halogen (LSZH)egenskap er avgjørende for passasjersikkerhet. I tilfelle brann kan tradisjonelle materialer produsere tett, giftig røyk, som er en hovedårsak til skader. PC/ABS genererer minimalt med røyk og frigjør ingen etsende halogenerte gasser, noe som forbedrer synligheten for rømming betydelig og reduserer toksisitet, og samsvarer dermed med og ofte overgår strenge brennbarhetsstandarder som de som er skissert i tabell 2.
Tabell 2: Forbrenningsegenskaper for interiørmaterialer
| Kategori nr. | Anvendte materialer | Forbrenningsytelsesnivå | Horisontal forbrenning (mm/min) | Vertikal forbrenning (mm/min) | Oksygenindeks (%) | Røyktetthetsgrad | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Innvendige paneler | Ikke lavere enn B | Mindre enn eller lik 100 | - | Større enn eller lik 30 | Mindre enn eller lik 75 | |
| 2 | Gulvbelegg | A-0 | - | - | - | - | |
| Gulvunderlag, bagasjeromsdeksel | Ikke lavere enn B | Mindre enn eller lik 100 | - | Større enn eller lik 26 | Mindre enn eller lik 75 | ||
| 3 | Elastiske dempende materialer | A-0 | Mindre enn eller lik 100 | - | - | - | |
| 4 | Tekstilmaterialer | For gardiner, parasoller og andre hengende materialer | Ikke lavere enn B | Mindre enn eller lik 100 | - | Større enn eller lik 30 | Mindre enn eller lik 75 |
| Andre bruksområder | Ikke lavere enn B | Mindre enn eller lik 100 | - | Større enn eller lik 27 | Mindre enn eller lik 75 | ||
| 5 | Lær materialer | For seter | Ikke lavere enn B | Mindre enn eller lik 100 | - | Større enn eller lik 27 | Mindre enn eller lik 75 |
| Andre bruksområder | Ikke lavere enn B | Mindre enn eller lik 100 | - | Større enn eller lik 25 | Mindre enn eller lik 75 | ||
| 6 | Plastmaterialer for seter | Ikke lavere enn B | Mindre enn eller lik 100 | - | Større enn eller lik 26 | - | |
| 7 | Termisk isolasjon, støyreduksjon og dempende materialer | For motorrom | A-0 | Mindre enn eller lik 100 | - | Større enn eller lik 28 | Mindre enn eller lik 75 |
| For karosseri | Ikke lavere enn B | Mindre enn eller lik 100 | - | Større enn eller lik 25 | Mindre enn eller lik 75 | ||
| 8 | Koblingsmaterialer | Ikke lavere enn B | Mindre enn eller lik 100 | - | Større enn eller lik 26 | Mindre enn eller lik 75 | |
| 9 | Andre interiørmaterialer | Mindre enn eller lik D-50 | - | - | Større enn eller lik 24 | - |
Videre harlav VOC og lav lukteiendommer bidrar direkte til et sunnere og mer komfortabelt hyttemiljø. Ved å minimere utslipp av skadelige flyktige organiske forbindelser og ubehagelige lukter, hjelper dette materialet OEM-er med å møte stadig strengere forskrifter for innendørs luftkvalitet og forbedrer reiseopplevelsen for både passasjerer og sjåfører.
Når det gjelder spesifikke applikasjoner, er PC/ABS med lite-røyk, lite{1}}lukt usedvanlig allsidig i bussinteriør på grunn av dens balanserte mekaniske styrke, varmebestandighet og bearbeidbarhet. Sentrale bruksområder inkluderer:
Instrumentpaneler og dørpanellister:Der strukturell integritet, estetisk appell og nærhet til passasjerer krever høy sikkerhet og lav lukt.
Lufteventiler og HVAC-komponenter:Dens stabilitet sikrer at ingen ubehagelige lukter blir introdusert i luftsirkulasjonssystemet.
Setekomponenter og armlener:Oppfyller kravene til flammehemming samtidig som du gir en komfortabel, luktfri brukeropplevelse.
Elektriske koblingshus og braketter:Null-halogenfunksjonen beskytter sensitivt elektronisk utstyr mot etsende gasser under brann.
Konklusjonen er at bruken av PC/ABS med lite-røyk, null-halogen og lite-lukt er et strategisk grep for bussprodusenter. Den representerer en forpliktelse til de høyeste standardene for passasjersikkerhet, miljøansvar og generell komfort, noe som gjør den til et ideelt materialvalg for neste generasjon kommersielle personbiler.